報告確定以建設連接廣東省徐聞縣燈樓角和海南省澄邁縣道倫角的公路、鐵路兩用橋。作為瓊州海峽跨海工程的******方案，大橋跨海部分長度將達26.3公里，其長度僅次于新建成的杭州灣大橋，大橋建成將成為世界第三大橋!

根據《瓊州海峽跨海工程規劃研究報告》設計的方案，擬建設的瓊州海峽跨海大橋將分上下兩層，其中鐵路橋的設計時速為每小時160公里，公路橋設計時速為每小時100公里。

大橋建成后，駕車跨越瓊州海峽只需20分鐘，而目前依靠渡輪通過海峽，候船和行船時間約需5小時。

交通運輸部、鐵道部和廣東、海南兩省2015年7月8日在北京簽訂了協議，四方將在明年聯合向國家發改委報送瓊州海峽跨海通道項目建議書，瓊州海峽跨海大橋爭取在2017年開工建設大橋、2025年建成通車。

廣東湛江交通部門有關官員表示，擬建設的瓊州海峽跨海大橋北起湛江徐聞縣。跨海大橋分上下兩層，其中鐵路橋為四線，設計客車時速160公里，貨運列車時速120公里，公路橋設計時速為100公里，工程總投資約1400多億元人民幣。

瓊州海峽跨海大橋建成后，海南省省會海口的6小時經濟圈，可延伸至廣州、桂林、南寧，12小時經濟圈可延伸至武漢、上海，運輸時效性提高明顯。

不僅對海南和粵西的經濟社會發展有著重要的推動作用，而且對南海資源開發、實施國家能源發展戰略、加強泛珠三角區域合作、促進北部灣地區發展、加快推動中國-東盟自由貿易區建設具有重要意義。